Osnovna struktura hidrauličkog crijeva sastoji se od tri sloja. Svaki sloj pridonosi održavanju stabilnog i pouzdanog protoka tekućine dok istovremeno štiti cijeli sklop od oštećenja uzrokovanih abrazijom ili struganjem.
Ova tri sloja uključuju:
Unutarnja cijev, koja je kompatibilna s tekućinom koja se prenosi; osigurava slobodan protok tekućine i omogućava crijevu da izdrži pritisak. Ova unutarnja cijev obično je izrađena od politetrafluoroetilena (PTFE), termoplastične gume ili sintetičke gume.
Sloj za pojačanje, koji okružuje unutarnju cijev i sastoji se od namotane ili pletene žice; pruža potporu zračnici i sprječava njeno pucanje.
Vanjski sloj, koji je izrađen od izdržljivog materijala dizajniranog za zaštitu unutarnje strukture crijeva.
Vrste konstrukcija hidrauličkih crijeva
Hidraulična crijevakoriste se u širokom rasponu primjena, gdje mogu biti izloženi raznim kemikalijama i podvrgnuti različitim razinama tlaka. Posljedično, postoji raznolik niz konstrukcija hidrauličkih crijeva. To uključuje:
Ojačana crijeva.
Iako su slična osnovnoj troslojnoj strukturi, ova crijeva uključuju dodatne slojeve za ublažavanje unutar dijela za pojačanje - najčešće u obliku tekstilnih pletenica, žičanih pletenica ili žičanih spirala oko unutarnje cijevi.
Namotana crijeva, koja su polukruta i dizajnirana za jednostavno produljivanje i skladištenje. Namotana konfiguracija omogućuje izvlačenje crijeva bez nepotrebnog opterećenja samog materijala crijeva.
Valovita crijeva.
Valovita crijeva nude još jedan način povećanja rastezljivosti i fleksibilnosti crijeva. Imaju fine niti ili nabore - nešto poput harmonike - koji omogućuju širenje ili skupljanje crijeva bez oštećenja vanjskog kućišta.
Zglobna crijeva.
Zglobna crijeva su segmentirana, sastoje se od krutih dijelova povezanih savitljivim spojevima. Ovaj dizajn omogućuje savijanje ili rotiranje crijeva oko drugih komponenti.
Višekomponentna crijeva.
Crijeva koja sadrže nekoliko gore navedenih elemenata nazivaju se "višekomponentna crijeva". Kompatibilnost hidrauličkih crijeva
Tekućine
Hidraulička crijeva prvenstveno se koriste za transport sljedeće tri vrste tekućina:
Ulja na bazi nafte
Sintetička ulja
Tekućine s visokim sadržajem vode
Dok većina hidrauličnih crijeva može rukovati uljima na bazi nafte i tekućinama s visokim sadržajem vode, sintetička ulja zahtijevaju crijeva izrađena od specijaliziranih materijala. Ocjene kompatibilnosti obično se mogu dobiti od proizvođača ili relevantne tehničke dokumentacije.
Temperatura
Hidraulička crijeva podložna su dvama temperaturnim faktorima: temperaturi unutarnje tekućine i vanjskoj radnoj temperaturi.
Učinkovitost crijeva ovisi o njegovoj sposobnosti da izdrži te temperature; crijevima su dodijeljene i maksimalne i minimalne temperature. Prekoračenje ovih granica može značajno skratiti radni vijek crijeva ili čak uzrokovati kvar. Stoga je ključno odabrati crijevo s temperaturnim ocjenama koje su usklađene s temperaturom tekućine i radnim okruženjem okoline.
Pritisak
Hidraulička crijeva su dizajnirana da izdrže određene minimalne i maksimalne unutarnje i vanjske pritiske. Prekoračenje bilo koje od ovih nazivnih granica može dovesti do ozbiljnog pogoršanja performansi crijeva.
Oznake tlaka ili preporučeni radni tlakovi za određene vrste crijeva općenito se mogu dobiti od proizvođača.
Vrsta aplikacije
Uz gore navedene čimbenike izvedbe, bitno je uzeti u obzir i druge zahtjeve specifične za primjenu. Cijevi i kruti priključci općenito su robusniji, što im omogućuje da izdrže više temperature ili unutarnje pritiske u određenim primjenama. Međutim, ova povećana krutost čini ih manje prikladnima za operacije koje uključuju kretanje.
Na primjer, građevinski bageri oslanjaju se na hidraulične sustave za upravljanje alatima za kopanje; raspon gibanja potreban za ove alate bio bi ograničen krutim cjevovodom. Hidraulička crijeva daju potreban okretni moment, fleksibilnost i otpornost kako bi se olakšalo kretanje krakova bagera - mogućnosti koje krute cijevi ili cijevi ne mogu ponuditi.
Nadalje, neki hidraulički sustavi mogu koristiti kombinaciju cijevi, priključaka i crijeva. Velika vozila, kao što su zrakoplovi, zahtijevaju hidraulične sustave za upravljanje komponentama kao što su zakrilca krila i stajni trap; složena geometrija ovih vozila zahtijeva dizajn hidrauličkog sustava koji se može prilagoditi u skladu s tim.
Uobičajeno pravilo za ugradnju hidrauličnih crijeva je slijediti konturu stroja - što znači da crijevo treba biti što je moguće bliže fizičkoj geometriji stroja. Crijeva pričvršćena na alat mogu se zaglaviti ili probušiti zbog širokog raspona pokreta alata. Osiguravanje da su crijeva ispravno usklađena s alatom ili strojem sprječava rukovatelje da se bore s dodatnim preprekama tijekom korištenja opreme.
