Zašto odabrati nas
Pouzdana kvaliteta proizvoda
Mjerodavne institucije za ispitivanje dokazale su da proizvodi tvrtke imaju karakteristike otpornosti na ulje, otpornosti na visoki tlak, otpornosti na visoke temperature, snažnu fleksibilnost, dobru pulsnu izvedbu, malu deformaciju pod pritiskom, fiksnu duljinu, prikladnu upotrebu i održavanje itd.
Širok asortiman proizvoda
Tvrtka trenutno nudi različite vrste visokotlačnih namotaja čelične žice, pletenih crijeva, glatkih crijeva, crijeva za ulje otporna na toplinu, crijeva otporna na visoke temperature, crijeva za čišćenje otporna na habanje, posebna crijeva za automate za gorivo i zračne kanale za građevinske strojeve , strojevi za rudarstvo ugljena i hidraulička oprema.
Bogato iskustvo
Tvrtka je specijalizirana za proizvodnju hidrauličnih crijeva ojačanih čeličnom žicom, s registriranim zaštitnim znakovima usmjerenim na lansiranje marki "OUANYA", "JIULONG" i "YUGONG".
Napredna oprema
Tvrtka je zajamčena naprednom proizvodnom opremom, dobrim korporativnim upravljanjem i stabilnom kvalitetom proizvoda, a uvijek se pridržavala znanstvenih i tehnoloških inovacija i kontinuiranih inovacija kao smjernice.
Crijevo za visokotlačno pranje važan je dio vaše opreme za visokotlačno pranje. Pomažu u transportu vode iz visokotlačne perilice do izlaza i konačno na površinu na kojoj je koristite. Ova su crijeva dizajnirana za podnošenje visokog tlaka koji stvara stroj, što osigurava da voda teče s pritiskom poput mlaza i učinkovito čisti površine. Štoviše, dobro dizajnirano crijevo visokotlačnog perača osigurava siguran rad održavanjem dosljednog protoka vode pri željenom tlaku.
Prikladno za prijenos medija poput hidrauličkog ulja na bazi nafte, ulja za podmazivanje, vode i zraka.
Sintetička guma otporna na crno ulje.
Jedna pletenica od čelične žice visoke čvrstoće.
Tekstilna pletenica impregnirana sintetičkom gumom.
Prikladno za prijenos medija poput hidrauličkog ulja na bazi nafte, ulja za podmazivanje, vode i zraka.
GB1186 Crijevo za komprimirani zrak
Prikladno za sve vrste energetskih strojeva i pneumatskih alata za prijenos vode ili plemenitih plinova pod komprimiranim zrakom pod normalnom temperaturom
Žičano pleteno crijevo za paru
Ovo crijevo se koristi za kontinuirani prijenos zasićene i pregrijane vode na temperaturi ispod 150 stupnjeva (302 stupnja F) ili povremeno na temperaturi ispod 160 stupnjeva (302 stupnja F)
Prikladno za prijenos hidrauličkog ulja na bazi nafte, sirove nafte, loživog ulja, ulja za podmazivanje, emulgiranog ulja, zraka i vode.
Prikladno za prijenos hidrauličkog ulja na bazi nafte, ulja za podmazivanje, vode i zraka.
Nanesite u industrijama poput željeznice, brodogradnje i građevinarstva za uklanjanje hrđe s metalne površine.
Hidraulično crijevo za pjeskarenje
Unutarnja cijev izrađena je od izvrsne gume otporne na abraziju s dobrom otpornošću na pritisak.
Značajke crijeva za visokotlačno pranje automobila
Otpornost na savijanje
Odlučite se za crijeva izrađena od materijala ili struktura otpornih na savijanje. Crijevo otporno na savijanje osigurava kontinuirani protok vode i smanjuje prekide tijekom čišćenja.
Izdržljivost
Potražite crijeva izrađena od visokokvalitetnih materijala poput ojačane gume, poliuretana ili PVC-a s dodanim slojevima za povećanu čvrstoću.
Raspon temperature
Uzmite u obzir temperaturni raspon koji crijevo može podnijeti, posebno ako ćete koristiti tlačne perače s toplom vodom. Odaberite crijeva koja su dizajnirana da izdrže visoke temperature kako biste spriječili topljenje ili deformaciju.
Nazivni tlak
Pet razloga zašto vaša crijeva visokotlačnog perača imaju ocjenu pucanja kako biste bili sigurni da mogu podnijeti izlazni tlak vašeg visokotlačnog perača.
Vrste crijeva za visokotlačno pranje automobila
Jednožilno pleteno crijevo
Ova vrsta crijeva je lagana, ali izdržljiva, savršena za stambene i manje komercijalne zadatke. Nudi izvrsnu ravnotežu između fleksibilnosti i snage.
Crijevo s dvostrukom žicom
Dizajnirano za zahtjevnije primjene, ovo crijevo pruža dodatnu snagu i kapacitet pritiska, idealno za industrijsku i tešku komercijalnu uporabu.
Crijevo koje ne ostavlja tragove
Neophodno za unutarnju upotrebu ili na osjetljivim površinama, ovo crijevo sprječava tragove i ogrebotine, čuvajući estetiku očišćenog područja.
Crijevo za toplu vodu
Posebno konstruirana za rukovanje toplom vodom, ova crijeva su ključna za učinkovito razbijanje masti, ulja i drugih tvrdokornih tvari.
Materijal crijeva tlačnog perača automobila
Guma
Gumena crijeva za tlačno pranje izrađuju se od prirodne ili sintetičke gume. Poznati su po svojoj robusnosti i otpornosti na abrazije, posjekotine i UV zrake. Također su fleksibilni, što ih čini lakima za rukovanje. Štoviše, prikladni su i za toplu i za hladnu vodu, što ih čini najčešćim izborom za crijeva za visokotlačne perače. Koriste se za teške zadatke, komercijalne primjene i situacije u kojima crijevo može biti izloženo grubom rukovanju ili abraziji.
PVC
Ova crijeva su lakša od gumenih crijeva, ali nisu toliko fleksibilna. Oni su također jeftiniji, ali ne mogu izdržati ekstremne temperature jer postoji opasnost od taljenja ili deformiranja. Najprikladniji su za lake do srednje zahtjevne zadatke, poput kućne upotrebe, pranja automobila ili općeg čišćenja. Također su popularni za primjenu u hladnoj vodi jer su pristupačni.
Poliuretan
Ova su crijeva izrađena od poliuretana, koji je sintetski polimer. Nude izvrsnu otpornost na habanje, posjekotine i kemikalije. Štoviše, oni su fleksibilni i mogu podnijeti određene ekstremne temperature. Idealni su za zadatke koji zahtijevaju ravnotežu između fleksibilnosti i trajnosti, kao što su zadaci profesionalnog čišćenja, gradilišta ili industrijske primjene.
Crijeva za visokotlačni perač automobila imaju tri sloja izrađena od otpornih, izdržljivih materijala. To ih čini idealnima za zahtjevne industrije.
Unutarnji sloj.Ovo je najunutarnji sloj koji je izložen otapalu za čišćenje ili vodi. Obično se izrađuje od sintetičke gume otporne na ulje, poput neoprena, koja može izdržati izlaganje raznim otapalima i ekstremnim temperaturama.
Srednji sloj.Ovaj sloj sadrži ojačanje crijeva. Obično se sastoji od jedne ili dvije pletenice izrađene od čelika visoke čvrstoće ili pređe visoke čvrstoće. Pojačanje žice je odgovorno za držanje crijeva zajedno kada je pod visokim pritiskom.
Treći sloj.Ovo je krajnji vanjski sloj, koji se obično naziva poklopac crijeva. Obično je napravljen od izdržljivog materijala kao što je karboksilat nitril, koji je uboden iglom kako bi zarobljena para i pare mogli izaći. Time se sprječava stvaranje mjehurića na površini.
Uobičajeni mitovi o crijevima visokotlačnih perača automobila
1. Mit:Svako crijevo će raditi s bilo kojim visokotlačnim peračem: Nije točno. Uvijek osigurajte kompatibilnost kako biste izbjegli curenje i oštećenja. Korištenje pogrešnog crijeva može dovesti do neučinkovitog čišćenja i mogućeg oštećenja vaše opreme.
2. Mit:Dulje crijevo uvijek smanjuje tlak: Iako može doći do pada tlaka, visokokvalitetna crijeva umanjuju taj učinak. Više se radi o kvaliteti crijeva nego samo o njegovoj duljini.
3. Mit:Sva su crijeva tlačnog perača ista: različiti materijali, duljine i nazivni tlak mogu značajno utjecati na učinkovitost. Odabir prave vrste crijeva prilagođenog vašim specifičnim potrebama ključan je za optimalnu učinkovitost.
Crijevo je prestaro ili istrošeno
Ako je crijevo korišteno neko vrijeme, vjerojatno će ga trebati zamijeniti. Starost crijeva možete provjeriti tako da pogledate šifru datuma proizvođača. Ako je šifra datuma starija od pet godina, zamijenite crijevo. Uvijek biste trebali redovito pregledavati crijeva i uvijek prije uporabe. Provjerite ima li znakova istrošenosti, udubljenja, pregiba, ogrebotina i rupa. Manji problemi pod pritiskom postaju veliki. Prije uporabe provjerite jesu li crijeva čvrsto i pravilno spojena na vaš visokotlačni perač. Potražite napuknute ili istrošene dijelove i pripazite na svoju okolinu. Najčešći uzrok oštećenja crijeva je pregaženje automobila ili kamiona. Težina vozila može uništiti crijevo, posebno crijevo s čeličnim pletenicama.
Niste dobro zategnuli priključke
Još jedan uzrok kvara crijeva je to što je priključak trebalo više zategnuti kada ste montirali crijevo. Prije zatezanja stezaljke provjerite je li crijevo potpuno namješteno u priključak. Također, provjerite je li crijevo dovoljno čvrsto dok povlačite stezaljku. Gubitak tlaka može uzrokovati nekoliko stvari. Provjerite da vaše vrtno crijevo i tlačno crijevo nisu presavijeni, cure ili začepljeni. Provjerite je li voda uključena i isporučuje točnu količinu vode (galona po minuti ili GPM) kako je navedeno u vašem priručniku za upotrebu. Možda ćete trebati ukloniti filtar za dovod vode i osigurati da nema nečistoća. Provjerite sve priključke kao i pištolj za okidanje i mlaznice. Možda ćete ih morati očistiti i ponovno pričvrstiti.
Upotrijebili ste pogrešnu vrstu crijeva
Vrtna crijeva ne rade s visokotlačnim peračem. Budući da vrtna crijeva ne mogu izdržati visoki tlak, morate uzeti u obzir maksimalni tlak koji vaše crijevo može podnijeti. Većina vrtnih crijeva je preslaba. Čak ni vrtno crijevo koje može izdržati pritisak do 500 psi ne može podnijeti sustav izgrađen za proizvodnju 3100 psi ili više.
Niste upotrijebili pravu količinu vode
Lako je pomisliti da ste potrošili dovoljno vode prilikom pranja palube ili prilaza. Međutim, morate koristiti više od samo preporučene vode. Što više vode prolazi kroz vaše crijevo i cijev tlačnog perača u minuti, to ćete brže moći čistiti. Viši GPM čisti brže jer ima više vode koja teče za uklanjanje prljavštine.
Niste ispraznili sustav prije upotrebe
Ispuštanje vode iz sustava visokotlačnog perača neophodno je iz nekoliko razloga. Trebali biste isprazniti sustav prije skladištenja, posebno ako se približava hladno vrijeme, jer ne želite da se višak vode smrzne. Ako ne ispraznite sustav prije nego što ga upotrijebite, ostat će vam mnogo vode u crijevu, što će na kraju uzrokovati bubrenje i pucanje gume.
Kako koristiti crijevo visokotlačnog perača automobila u autopraonici za čišćenje vašeg bicikla
Uzmite si vremena
Naš prvi savjet je da ne žurite s postupkom pranja, nego da to učinite kako treba kada imate dovoljno vremena, koristeći nekoliko jednostavnih dodataka i alata koji će vam olakšati stvari. Obavezno ponesite sa sobom par rukavica, odmašćivač, četku i spužvicu i odvezite se u autopraonicu kasnije tijekom dana ili u bilo koje drugo vrijeme kada budete sigurni da ćete biti spremni pravilno oprati svoj bicikl . Krajnji rezultat će biti bolji, plus, također ćete se brinuti o svom biciklu kako biste trebali, produžujući život komponenti i štedeći novac u procesu.
Iz daljine i brzim potezima
Kako biste izbjegli oštećenja od visokotlačnih crijeva u autopraonici, mlaz vode nemojte usmjeravati predugo niti preblizu na svoj bicikl, a nikako na određena područja i dijelove koje ćemo uskoro spomenuti. Kada je riječ o samo malo prljavom biciklu, mlaz vode možete držati na udaljenosti od oko 1,5 metara kako bi se sva prljavština dovoljno lako isprala. Međutim, na biciklu koji je zapravo prilično prljav (mast i blato svih vrsta) trebali biste započeti s predpranjem koje smo spomenuli ranije kako biste izbjegli približavanje tlačnom crijevu. Preskočiti ovaj korak i poželjeti se riješiti sve prljavštine nemoguće je bez usmjeravanja mlaza vode preblizu vašeg bicikla.
Nemojte koristiti režim sapuna
Možda bi se činilo kao dobra ideja pošpricati sapun po cijelom biciklu odabirom ove opcije na visokotlačnom peraču, ali ne zaboravite da ste još uvijek u autopraonici. Vaše vozilo nema četiri velika kotača i njegova karoserija nije izrađena od debelih čeličnih ploča. Ovaj sapun treba koristiti na automobilima, a ne na biciklima, a ako ipak osjećate potrebu upotrijebiti nešto drugo da biste isprali svu prljavštinu, upotrijebite odmašćivač, kao što smo savjetovali u prvom savjetu.
Ne ciljajte u rotacijske komponente
Izbjegavajte donji nosač, glavčine, slušalice, osovine pedala, osovine ovjesa i remenice stražnjeg mjenjača, ali i lanac, koji je upravo najosjetljivije područje jer se previše približavamo s tlačnim crijevom da bismo ga očistili. Pritom će voda dospjeti u lančane zglobove, a time i prljavština. Većina ležajeva je zabrtvljena i, kao što možete vidjeti u videu iznad, morali biste ih isprskati visokotlačnim peračem kako bi voda ušla unutra. Međutim, ipak je bolje ne ciljati izravno i izbliza u njih, jer nisu svi ležajevi su isti; neki možda čak i nisu zabrtvljeni, dok drugi mogu imati samo gumene brtve koje bi se s vremenom mogle oštetiti.
Budite oprezni s amortizerskom vilicom
U ovom videu možete vidjeti kako pjeskarenje jednog od nosača vilice visokotlačnim peračem može dovesti do curenja vode unutar donjeg dijela vilice. Međutim, ako ga pažljivo isperete iz daljine i brzim zamasima, taj je rizik znatno manji. Zbog toga, čak i ako postoje brtveni sustavi koji ga štite, proizvođači suspenzijskih vilica ne savjetuju pranje pod pritiskom. Ako ipak koristite vodu pod pritiskom, ne zaboravite to uvijek činiti pažljivo. U tom je slučaju najsigurnija opcija izbjegavati odmašćivače i sapun za pranje automobila te koristiti samo vodu ili vodu pomiješanu s neutralnim sapunom, a zatim tapkati mekom, suhom krpom.
Budite oprezni s električnim komponentama
Elektronički zupčanici postali su vrlo česti, a iako su vodootporni, proizvođači uvijek upozoravaju na korištenje vode pod pritiskom za njihovo čišćenje. Pripazite na poluge mjenjača te prednje i stražnje mjenjače. Isto vrijedi i za mjerače snage i druge elektroničke komponente kao što su cikloračunala, svjetla za bicikle i kamere. Nepotrebno je reći da biste također trebali biti posebno oprezni kada su u pitanju komponente električnih bicikala: motori, baterije, kontrole, zasloni i tako dalje.
Sušenje i podmazivanje
Kako biste se riješili sve vode koja je ostala nakon pranja, podignite prednji kotač i ispravite svoj bicikl, a zatim neka poskakuje na stražnjem kotaču. Ponovite postupak podižući sada bicikl horizontalno i neka poskakuje na oba kotača. Na kraju, okrenite pogonski sklop u smjeru suprotnom od kazaljke na satu što brže možete. Ponovite onoliko puta koliko je potrebno dok voda više ne izlazi. Sada možete uskočiti na svoj bicikl, a vjetar će odraditi ostatak sušenja tijekom vaše vožnje kući. Unatoč tome, kada dođete kući, obavezno prijeđite suhom krpom preko bicikla (koristite posebnu krpu za pogon). Obratite pozornost na sve kutove i pukotine, vijke i rupe.
Koristite priloge koji odgovaraju
Ako planirate koristiti cijevi za raspršivanje, mlaznice ili dodatke za visokotlačni perač sa svojim crijevom, morate biti sigurni da imate ispravne priključke, spojnice i adaptere. Puhanje crijeva često je uzrokovano neispravno postavljenim priključcima koji se olabave pod pritiskom.
Nemojte ga povlačiti ili savijati
Iako su crijeva visokotlačnog perača automobila napravljena da budu fleksibilna, trebali biste izbjegavati njihovo agresivno povlačenje, tjeranje oko uglova ili opetovano povlačenje preko grubih površina. To može oslabiti crijevo tijekom vremena, čineći ga osjetljivijim na kvar i ispuhivanje. Na primjer, pregibi u crijevu mogu ugroziti pletenu armaturu, a abrazija može istrošiti poklopac crijeva, izlažući metalni oplet i čineći ga podložnim hrđanju.
Nemojte ga spljoštiti
Može se dogoditi slučajna vožnja preko crijeva visokotlačnog perača automobila s teškom opremom. Međutim, oni nisu dizajnirani da često izdrže ovu vrstu zlostavljanja. Kada se crijevo spljošti, pletena armatura može puknuti, što potencijalno može dovesti do eksplozije. Međutim, budući da crijevo brzo vraća svoj oblik, nećete moći reći je li oštećeno. Zato je vrlo važno izbjeći njegovo izravnavanje.
Koristite ga ispravno
Crijeva visokotlačnog perača automobila smiju se koristiti samo pri njihovoj specifičnoj temperaturi i nazivnom tlaku. Previsoke temperature mogu uzrokovati stvrdnjavanje i pucanje gume crijeva. Slično tome, prekomjerni pritisak može oštetiti materijal crijeva i ugroziti njihov integritet.
Držite ga čistim
Kao i kod svake druge vrste opreme, crijeva za visokotlačni perač automobila treba pravilno očistiti nakon svake uporabe. Na primjer, ako ostavite crijevo da leži u tekućini, otapala mogu prodrijeti kroz ubode igle i oštetiti ojačanje žice. Osim toga, ako živite u klimi gdje se redovito spušta ispod nule, trebali biste svoje crijevo pripremiti za zimu uklanjanjem viška tekućine nakon svake upotrebe. Ako voda ili otapalo sjedne u crijevo i zamrzne se, može se proširiti i oštetiti unutarnju gumenu cijev ili ojačanje žice.
Čuvajte ga na sigurnom
Pravilno skladištenje crijeva pomoći će vam da ga zaštitite od oštećenja kada se ne koristi. Ulaganje u specijalizirani visokotlačni kolut za crijevo spriječit će da vaše crijevo bude nagaženo, prebačeno, savijeno ili spljošteno. Osim toga, kolut može olakšati korištenje savitljivog crijeva za visokotlačni perač automobila jer ga ne morate nositi uokolo ili zamotati rukom.
Naša tvornica
Luohe Jiulong Hydraulic Technology Co., Ltd. (bivši Luohe Jiulong Rubber Co., Ltd.) nalazi se u ulici Putuoshan br. 2, u zoni ekonomskog i tehnološkog razvoja, u gradu Luohe. Postoji više od 200 zaposlenika, uključujući 20 višeg rukovodećeg osoblja i 25 znanstveno-istraživačkog i razvojnog osoblja. Dugotrajna imovina je veća od 50 milijuna juana, a godišnja proizvodnja je 10 milijuna standardnih metara hidrauličnih crijeva. Tvrtka sada ima više od 80 kompleta domaće i inozemne napredne proizvodne opreme, više od 20 opreme za testiranje, kompletne standardizirane laboratorijske analize i instrumente za analizu fizičkih svojstava i naprednu tehnologiju ispitivanja procesa.
Naši certifikati
Tvrtka za proizvodnu opremu, dobro upravljanje poduzećem, stabilnu kvalitetu proizvoda kao jamstvo, uvijek se pridržava znanstvenih i tehnoloških inovacija, stalne inovacije kao orijentaciju.
Vrhunski vodič za često postavljana pitanja za crijevo za visokotlačni perač automobila
Popularni tagovi: crijevo za visokotlačno pranje automobila, kineski proizvođači crijeva za visokotlačno pranje automobila
